(fonte: bloomberg.com)

                          

E’ questa una delle note contenute nell’outlook della scorsa settimana del Fondo Monetario Internazionale e prontamente ripresa dal sito internazionale Bloomberg.
L’economia del paese baltico, che probabilmente si è ridotta di un quinto dal picco degli scorsi anni durante la crisi globale, si può espandere anche del 2,1 per cento quest’anno.
“La Lituania potrebbe beneficiare della ripresa globale”, ha detto il FMI,  ”I dati recenti sono incoraggianti e vi sono i segni che una ripresa economica sta iniziando a prendere piede “.
Il governo, che si e’ spinto attraverso misure di austerità equivalenti a circa il 10 per cento del prodotto interno lordo, è stato in grado di evitare di rivolgersi al FMI per un prestito.

Il prodotto interno lordo pero’ potra’ ritornare ai livelli pre-crisi solo nel 2014-2015, sempre secondo il FMI.
“L’economia lituana affronta una delle piu’ importanti sfide dal alto fiscale sia per il deficit e la rapida crescita del debito pubblico, sia per la stabilita’ dei suoi conti” dicono gli analisti, ma la relazione del FMI tende al positivo e apre squarci di luce nella situazione economica lituana che risulta ancora debole e alquanto altalenante.

(fonte: bloomberg.net )

                          

Nell’editoriale apparso in prima pagina del

La crisi finanziaria ungherese, l’ultima di una lunga serie, mette in discussione non tanto l’euro quanto i criteri di ammissione e i tempi frettolosi in cui sono stati attuati, secondo Romano.

Ma dalla sua analisi risulta che ad essere profondamente in crisi , portatori di preoccupazioni e di risultati deludenti, sono le nuove democrazie dell’area centro europeo-danubiana (Cechia,Ungheria,Romania e Bulgaria) mentre le repubbliche baltiche stanno disciplinatamente seguendo le indicazioni dei propri governi e degli organismi internazionali, intravedendo cosi’ la fine del periodo negativo. Un’analisi che condividiamo ma che va spiegata: se l’Estonia e’ sulla soglia dell’adozione dell’euro, la Lettonia e’ invece sull’orlo del baratro per via di politiche economiche e monetarie scellerate del recente passato.

Ma entrambe sono due citta’-stato, dominate dalla centralita’ e dalla unicita’ delle due capitali, rispetto al resto del paese.

L’unico sistema-paese e’ la Lituania, di cui va elogiata proprio la disciplina mostrata in questi mesi di duri sacrifici, cui i lituani hanno risposto con la sopportazione e l’emigrazione, pronti a ritornare a casa nel momento in cui la crisi sara’ definitivamente tramontata.

                          

Passeggiando per le vie di Vilnius e delle maggiori citta’ lituane appare evidente che il paese stia assistendo ad una silenziosa quanto laboriosa invasione di cinesi che, oltre ad aprire forse anche troppi ristoranti (oltre il bisogno realmente sentito dai locali) stanno pian piano occupando altri settori produttivi del paese.

In realta’ l’invasione sembra essere incoraggiata ai piu’ alti livelli politici, come recentemente sottolineato dalla visita in Lituania del ministro per il Commercio cinese Chen Deming, ospitato anche dalla presidente Grybauskaite.

La Lituania si sta proponendo come porta d’entrata in EU per le merci cinesi: infatti la cooperazione in campo logistico e dei trasporti (con l’offerta del porto di Klaipeda a tariffe vantaggiose) si sta stringendo sempre di piu’.

Nei prossimi mesi Grybauskaite andra’ in visita ufficiale in Cina, visitando anche l’Expo di Shangai.

                          

Tra tutti i paesi membri della UE, la Lituania e’ sicuramente quello che ha registrato la maggior caduta del costo del lavoro.

Nel corso del 2009 infatti si e’ attuata una contrazione record dell’11.4% sul costo di una ora lavorativa grazie alla diminuzione della tassazione messa in atto dai provvedimenti attuati dal governo Kubilius.

Questo andamento puo’ certamente attrarre nuovi investimenti nel paese ma ha attenuato anche il potere d’acquisto delle famiglie lituane.

                          

La Snaige, ottima azienda di Alytus che produce frigoriferi domestici e che ha collaborato a lungo con gli stessi produttori italiani del settore, ha probabilmente trovato lo sbocco necessario per uscire dalla crisi.

Il fallimento del progetto di apertura di uno stabilimento a Kaliningrad, ostacolato come al solito dai repentini mutamenti delle leggi russe, assommato alla recessione internazionale, ha portato l’azienda ad un fatturato 2009 inferiore di ben il 64% rispetto all’anno precedente.

All’inizio di quest’anno la svolta con la firma di un accordo con il fondo industriale e sociale kazako Saryarka che permette alla Snaige non solo di aprire con un partner statale uno stabilimento in Kazakistan, avendo cosi’ il monopolio del mercato locale.

Ma, in virtu’ dell’unione doganale entrata in vigore dal primo gennaio di quest’anno, i prodotti Snaige potranno entrare senza dazio sul mercato russo e bielorusso.

                          

Con la pubblicazione delle statistiche del’ultimo trimestre del 2009 i tecnici possono fissare sulla carta il termine della pesante recessione che ha colpito la Lituania.

Infatti negli ultimi tre mesi dell’anno scorso si e’ registrato un incremento del PIL pari a un insignificante ma importante +0,1% .

In totale il paese ha sofferto di un arretramento del PIL pari al 13% per tutto l’anno scorso. Il settore delle costruzioni e’ stato quello piu’ colpito, con una recessione pari al 43% e ancora non vede la fine della propria crisi.

                          

Continuano le buone notizie per la Lituania.

Nel corso di una affollata conferenza stampa a Vilnius Michael O’Leary, il boss di Ryanair, ha annunciato che la piu’ celebre compagnia low cost europea ha scelto Kaunas come propria base.

A partire dal mese di maggio Ryanair colleghera’ Kaunas con otto differenti localita’ tra cui spicca Bergamo Orio al Serio (i buontemponi la chiamano Milano-Orio), Londra-Gatwick, Edimburgo, Dusseldorf e Berlino, Barcelona-Girona, Oslo, Parigi e Tampere in Finlandia.

L’apertura di ben otto tratte con 128 voli settimanali portera’ anche a un massiccio investimento della compagnia di ben 140 milioni di euro sull’aeroporto di Kaunas e il suo indotto, con la creazione di circa un migliaio di posti di lavoro.

A cio’ si accompagna la trattativa in atto con l’aeroporto di Vilnius da cui dovrebbero partire altre tratte in definizione entro la fine di quest’anno.