La Ferrovia Baltica, il progetto voluto dalla Commissione Europea per i trasporti, che dovrà unire le ferrovie polacche a quelle finlandesi passando per i tre paesi baltici uniformandone nel contempo il tracciato ferroviario agli standard europei, si è rimessa in moto sul tratto lituano.

Il governo di Vilnius ha ratificato all’inizio dell’estate il piano dei lavori che include il rinnovamento del tracciato tra Kaunas e la frontiera con la Polonia (lo spazio tra le due rotaie e’ maggiore rispetto allo standard europeo, retaggio di una inutile misura staliniana per evitare invasioni a sorpresa via ferrovia): i lavori, che andranno svolti entro il 2014 costeranno circa 230 milioni di euro.

Entro il 2015 è previsto il varo di un centro logistico intermodale nella stessa Kaunas per un valore di oltre 20 milioni di euro. Sono stati previsti, con l’aiuto di Bruxelles, altri 300 milioni di euro per l’ammodernamento della linea Kaunas-Siauliai-Lettonia i cui lavori dovranno terminare entro il 2017.

La ratifica dei piani volti a rifare il tracciato lituano e’ avvenuta a metà giugno a Strasburgo ove il parlamento europeo ha incluso detti piani tra le 8 opere d’interesse prioritario per il quinquennio a venire.

                          

E’ questa una delle note contenute nell’outlook della scorsa settimana del Fondo Monetario Internazionale e prontamente ripresa dal sito internazionale Bloomberg.
L’economia del paese baltico, che probabilmente si è ridotta di un quinto dal picco degli scorsi anni durante la crisi globale, si può espandere anche del 2,1 per cento quest’anno.
“La Lituania potrebbe beneficiare della ripresa globale”, ha detto il FMI,  ”I dati recenti sono incoraggianti e vi sono i segni che una ripresa economica sta iniziando a prendere piede “.
Il governo, che si e’ spinto attraverso misure di austerità equivalenti a circa il 10 per cento del prodotto interno lordo, è stato in grado di evitare di rivolgersi al FMI per un prestito.

Il prodotto interno lordo pero’ potra’ ritornare ai livelli pre-crisi solo nel 2014-2015, sempre secondo il FMI.
“L’economia lituana affronta una delle piu’ importanti sfide dal alto fiscale sia per il deficit e la rapida crescita del debito pubblico, sia per la stabilita’ dei suoi conti” dicono gli analisti, ma la relazione del FMI tende al positivo e apre squarci di luce nella situazione economica lituana che risulta ancora debole e alquanto altalenante.

(fonte: bloomberg.net )

                          

Nel mese di maggio 2010 rispetto a maggio 2009, il costo alla produzione industriale e’ aumentato del 3,1 per cento nella zona dell’euro e del 3,7 per cento nel EU27.
Nel maggio del 2010, rispetto al mese precedente, i prezzi in totale nell’industria escluso il settore energetico sono aumentati dello 0,4 per cento nell’area dell’euro e dello 0,5 per cento in EU27.

Tra gli Stati membri per i quali sono disponibili dati, i piu’ alti aumenti dell’indice totale sono stati registrati in Ungheria (3,4 per cento), Cipro (2,0 per cento), Lituania (1,3 per cento) e Slovenia (1,2 per cento).
Le diminuzioni sono state osservate solo in Grecia (-0,6 Per cento), Svezia e Regno Unito (entrambi -0,5 per cento).

                          

Sostenitore della Perestrojka, nel 1990 Brazauskas accompagna la Lituania all’indipendenza da Mosca.
Alla guida del paese dal ’93 al ’98, da presidente ne promosse l’adesione a Nato e Unione Europea.
Dopo un breve addio, nel 2001 il ritorno in politica come primo ministro.
In carica cinque anni, rassegna poi le dimissioni in seguito a forti pressioni di Valdas Adamkus, suo successore alla presidenza.

L’attuale capo di stato Dalia Grybauskaite lo ricorda oggi come “uomo sincero” e “figura del cambiamento”.

                          

Finalmente il Parlamento lituano ha approvato la legge che permette ai cittadini di nascita lituana emigrati successivamente alla restaurazione dell’indipendenza (marzo 1990) di ottenere anche il passaporto lituano insieme a quello del paese di residenza.

Il richiedente, oltre a vantare i natali lituani, deve avere la cittadinanza di un paese dell’Unione europea o aderente alla Nato.

La proposta e’ stata votata praticamente all’unanimita’: sino ad oggi gli emigranti lituani dopo la restaurazione dello Stato non potevano avere un secondo passaporto, quello lituano. Anche in Italia si registrano numerosissimi casi di coppie miste in cui la moglie lituana ha perso la cittadinanza di origine.

Da ora in poi questo atto ingiusto potra’ essere riparato. Per le informazioni pratiche il suggerimento rimane quello di rivolgersi o al ministero degli Interni di Vilnius o all’ambasciata lituana a Roma.

                          

Certamente in Cina contare sino ad un milione di persone non e’ difficile , ma quando si tratta di un milione di visitatori la notizia si fa piu’ interessante.

Il padiglione lituano all’Expo 2010 di Shangai ha ricevuto, durante il primo mese di apertura, ben oltre un milione di curiosi che hanno degustato i tipici prodotti culinari, azzannando famelici persino centinaia di migliaia di cepelinai, il piatto nazionale (carne trita ricoperta di una farina di patata).

Naturalmente, mangiare uno cepelinas dalla abbondante forma ovoidale con le bacchette non e’ stato semplice ma i visitatori sembrano aver gradito. Il personaggio piu’ gettonato nello stand e’ stato… la gigantografia di Jonas Kazlauskas, il coach lituano della nazionale di basket cinese, che e’ stata presa d’assalto da numerosi tifosi.

                          

Nell’editoriale apparso in prima pagina del

La crisi finanziaria ungherese, l’ultima di una lunga serie, mette in discussione non tanto l’euro quanto i criteri di ammissione e i tempi frettolosi in cui sono stati attuati, secondo Romano.

Ma dalla sua analisi risulta che ad essere profondamente in crisi , portatori di preoccupazioni e di risultati deludenti, sono le nuove democrazie dell’area centro europeo-danubiana (Cechia,Ungheria,Romania e Bulgaria) mentre le repubbliche baltiche stanno disciplinatamente seguendo le indicazioni dei propri governi e degli organismi internazionali, intravedendo cosi’ la fine del periodo negativo. Un’analisi che condividiamo ma che va spiegata: se l’Estonia e’ sulla soglia dell’adozione dell’euro, la Lettonia e’ invece sull’orlo del baratro per via di politiche economiche e monetarie scellerate del recente passato.

Ma entrambe sono due citta’-stato, dominate dalla centralita’ e dalla unicita’ delle due capitali, rispetto al resto del paese.

L’unico sistema-paese e’ la Lituania, di cui va elogiata proprio la disciplina mostrata in questi mesi di duri sacrifici, cui i lituani hanno risposto con la sopportazione e l’emigrazione, pronti a ritornare a casa nel momento in cui la crisi sara’ definitivamente tramontata.

                          

Passeggiando per le vie di Vilnius e delle maggiori citta’ lituane appare evidente che il paese stia assistendo ad una silenziosa quanto laboriosa invasione di cinesi che, oltre ad aprire forse anche troppi ristoranti (oltre il bisogno realmente sentito dai locali) stanno pian piano occupando altri settori produttivi del paese.

In realta’ l’invasione sembra essere incoraggiata ai piu’ alti livelli politici, come recentemente sottolineato dalla visita in Lituania del ministro per il Commercio cinese Chen Deming, ospitato anche dalla presidente Grybauskaite.

La Lituania si sta proponendo come porta d’entrata in EU per le merci cinesi: infatti la cooperazione in campo logistico e dei trasporti (con l’offerta del porto di Klaipeda a tariffe vantaggiose) si sta stringendo sempre di piu’.

Nei prossimi mesi Grybauskaite andra’ in visita ufficiale in Cina, visitando anche l’Expo di Shangai.